Joaquim Grau, prezes Kolegium Optyków i Optometrystów Katalonii: „Okulary niskiej jakości mogą być niebezpieczne podczas jazdy samochodem, ponieważ nie filtrują dobrze światła ani nie gwarantują dobrego widzenia. Nigdy ich nie polecam”.

Wzrok to nasz główny system ostrzegania podczas jazdy. Szacuje się, że aż 90% informacji potrzebnych mózgowi na drodze dociera do nas przez oczy, jak wskazuje w swoich publikacjach DGT (Generalna Dyrekcja Ruchu Drogowego). Jeśli źle widzimy, ryzyko wypadku wzrasta, ale mimo to tysiące ludzi każdego dnia wsiada za kierownicę, nie wiedząc, czy ich wzrok jest w dobrym stanie.

Aby zrozumieć, w jakim stopniu słaby wzrok może wpływać na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem i jakie środki ostrożności należy podjąć przed rozpoczęciem podróży, prezes Oficjalnej Izby Optyków i Optometrystów Katalonii, Joaquim Grau, zauważa, że ​​wiele osób prowadzi samochód, nie zdając sobie sprawy, że ma słaby wzrok.

Czy to prawda, że ​​wiele osób prowadzi samochód, nie wiedząc, czy dobrze widzi, czy też jest to przesada?

Tak, to prawda, istnieją dane, które to potwierdzają. Przed pandemią przeprowadzono badanie, w którym połowa ankietowanych przyznała, że ​​wzrok jest bardzo ważny podczas jazdy samochodem, ale nie wiedziała, czy jest w dobrym stanie. Niepokojące jest to, że 13% kierowców ma już problemy z widzeniem w normalnych warunkach dziennych. Jeśli chodzi o jazdę nocą , ten odsetek rośnie.

Dlaczego tak się dzieje? Czy nie jesteśmy świadomi tego, jak widzimy?

Dokładnie. Ludzie często nie zdają sobie sprawy, że mają słaby wzrok, dopóki nie zmieni się otoczenie. Późnym wieczorem, przy mniejszym oświetleniu, nawet najmniejsze wady wzroku są bardziej widoczne. Wielu kierowców wsiada za kierownicę bez odpowiednich soczewek korekcyjnych, albo dlatego, że nie zdają sobie z tego sprawy, albo dlatego, że od dawna nie badali wzroku.

Jakie wady wizualne pozostają najbardziej niezauważone?

Maluchy. Ci, którzy mają pół dioptrii, trzy czwarte, jedną dioptrię... Może się to wydawać mało, ale może znacząco wpłynąć na prowadzenie pojazdu, zwłaszcza przy słabym oświetleniu. W ciągu dnia można to jeszcze zrekompensować, ale w nocy oko bardziej się męczy, źrenice się rozszerzają, a wada staje się znacznie bardziej widoczna.

Czy często zdarza się, że ludzie mówią: „W ciągu dnia nadal dobrze widzę, ale w nocy mam problemy”?

Tak, bardzo. I właśnie o to chodzi. W nocy źrenica otwiera się szerzej, a otarcia lub defekty, które w ciągu dnia pozostają niezauważone, stają się widoczne. Czas reakcji ulega spowolnieniu, a widoczność pogarsza się właśnie wtedy, gdy potrzebujesz najwięcej uwagi.

A co z prezbiopami, czyli osobami, które używają okularów wyłącznie do czytania?

Są osoby z prezbiopią, znaną również jako dalekowzroczność, które potrzebują korekcji widzenia tylko z bliska, do około 30-50 cm. Okulary te są bezużyteczne podczas jazdy samochodem. Są jednak i tacy, którzy uważają, że potrzebują tylko dobrego widzenia z bliska, podczas gdy w rzeczywistości mają również wadę wzroku do dali i jej nie korygują.

Jakie okulary są najlepsze do jazdy samochodem?

Idealnie dopasowane soczewki progresywne to podstawa. Niektórzy, kupując drugą parę okularów, chcą, aby działały tylko na odległość, ale przez to nie widzą dobrze deski rozdzielczej ani nawigacji GPS . Nowoczesne soczewki progresywne są wygodne, zapewniają widzenie boczne i doskonale dostosowują się do jazdy samochodem.

Jakie okulary najlepiej sprawdzają się podczas jazdy samochodem i zapewniają ochronę przed słońcem?

Okulary przeciwsłoneczne fotochromowe nie zapewniają żadnej ochrony wewnątrz samochodu, ponieważ nie aktywują się prawidłowo po umieszczeniu na przedniej szybie. Najlepiej używać okularów przeciwsłonecznych z polaryzacją, które redukują intensywność światła słonecznego i eliminują uciążliwe odblaski na drodze, szczególnie wczesnym rankiem i o zmierzchu. To znacznie poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Czy okulary sprzedawane na stacjach benzynowych lub w supermarketach są odpowiednie?

Nigdy ich nie polecam. Najpierw powinieneś udać się na badanie wzroku, a następnie, jeśli potrzebujesz okularów, znajdź dobre, spolaryzowane soczewki z odpowiednią korekcją. Okulary niskiej jakości nie filtrują dobrze światła ani nie gwarantują dobrego widzenia , co może być niebezpieczne podczas jazdy samochodem.

Które kolory soczewek są najlepsze do jazdy samochodem?

Obecnie, jeśli soczewka jest dobrej jakości, nie występują zniekształcenia chromatyczne, a kolory są postrzegane w sposób naturalny. W przeszłości niektóre kolory mogły zaburzać percepcję. Na przykład, jeśli nosiło się okulary z brązowymi soczewkami, czerwony samochód mógł nie być widoczny w swoim rzeczywistym kolorze. Obecnie pigmentacja soczewek jest tak dobra, że ​​kolory wydają się naturalne i realistyczne, więc ta obawa nie jest już konieczna. Tradycyjnie brązowe odcienie były zalecane dla osób krótkowzrocznych, a szare lub zielone dla dalekowzrocznych, ale dziś wszystkie oferują bardzo dobrą chromatyczność.

Czy warto mieć w samochodzie drugą parę okularów?

Tak, zdecydowanie. Nie jest to obowiązkowe, jak wymiana żarówek, ale może oszczędzić kłopotów. Uważam to za pułapkę. Jeśli w prawie jazdy jest informacja o potrzebie korekcji wzroku, a nie nosisz okularów, Twój samochód może zostać unieruchomiony. Dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych, zdecydowanie zaleca się posiadanie drugiej pary, takiej o takiej samej wydajności jak pozostałe. To znaczy, jeśli te, które masz, są progresywne, zapasowe również powinny takie być.

Jedną z największych uciążliwości podczas jazdy samochodem jest oślepienie. Co można zrobić, aby temu zapobiec?

Trudno całkowicie uniknąć olśnienia. Nie ma jednoznacznego rozwiązania, ponieważ to bardzo indywidualna sprawa. Można je jednak zminimalizować, stosując wysokiej jakości okulary z powłoką antyrefleksyjną. A jeśli ktoś wie, że olśnienie jest dla niego szczególnie dokuczliwe, najlepiej unikać jazdy nocą.

Czy badania lekarskie wystarczą do odnowienia prawa jazdy?

Osobiście nie sądzę. W Europie trwają prace nad ujednoliceniem kryteriów, ponieważ istnieją różnice między krajami. Brakuje mi też potrzeby uwzględniania pola widzenia. Na przykład w Stanach Zjednoczonych jest ono cenione. Bo widzisz najmniejsze litery doskonale... ale jeśli twoje pole widzenia jest bardzo wąskie, możesz nie zauważyć osoby przechodzącej z prawej strony, stojąc na światłach.

Jaką wiadomość przekazałbyś tym, którzy planują długą podróż samochodem tego lata?

Każdy sprawdza swój samochód przed wyjazdem na wakacje , ale prawie nikt nie pamięta o sprawdzeniu wzroku, który jest najważniejszym narzędziem za kierownicą. Wzrok to nasz przewodnik. Dlatego, jeśli masz ponad 40 lat, najlepiej raz w roku poddać się badaniu wzroku. To pomoże Ci uniknąć strachu na drodze.